西湖花卉绿植收费,西湖花卉绿植收费标准表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西湖花卉绿植收费的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西湖花卉绿植收费的解答，让我们一起看看吧。

1. 西湖花苑停车位怎么收费？
2. 西湖边停车费标准？
3. 为什么西湖景区不收费？你怎么看？

西湖花苑停车位怎么收费？

西湖花园停车费收费都是根据当地的物价部门定的，他也有公示牌的，半小时以内免费，半小时至三小时两元，最高十元封停在停车时，我们一定要按照停车位的制度走，把车停好，以后车窗车门关好，保护好自己的财务，下车以后再环顾四周看一眼，因为他是电子收费的，所以大家仔细看一下

西湖边停车费标准？

双休日白天(8时—20时):小型车20元/辆·小时;大型车10元/辆·小时;

工作日白天(8时—20时):大小型车均为10元/辆·小时;

夜间(20时—次日8时):大小型车均为5元/辆·次。

为什么西湖景区不收费？你怎么看？

杭州西湖景区是国内罕见的不收费的5A级旅游景区，也正是因为这个原因，杭州吸引了大量的游客前来游玩，这种旅游模式似乎要比收费的景区更加受欢迎。

杭州西湖如果收费的话，一年可能有几个亿的收入，但是游客数量必然会减少一些，而不收费的策略让游客暴增，来杭州旅游的游客不仅吃住都在杭州，还会有很多娱乐消费，当然来次旅游的也不仅仅只是看西湖，还会去其他景区，比如宋城，这样一来每个游客的消费也是很高的，给杭州也带来了大量的旅游收入。

不收费的策略也获得了游客的一致好评，这样城市口碑也就提高了很多，会吸引更多的游客前来。

所以我认为杭州西湖的模式值得其他景区借鉴学习，这样一来，不仅能给消费者带来实惠，也能促进国民消费和经济增长，可以说是一种良性的循环。

目前国内旅游景区门票普遍偏贵，一般动辄就是几十上百，甚至几百的都有，都是历史和自然留给我们的遗产，其实完全没有必要，可以收一点管理费用，其他的就真的不必了。

据公开资料，杭州西湖从2002年10月1日成为全国第一个免费开放的5A级景区，至今已有16年，驽马本人也无数次的去过西湖沿线游玩。

比较杭州市2002年和2017年的相关旅游数据：

2002年全年旅游产业增加值114.76亿元，接待海外游客105.62万人次，旅游外汇收入4.77亿美元,接待国内游客2652.36万人次，国内旅游收入254.81亿元。

2017年全年旅游休闲产业增加值928亿元，占GDP的7.4%。旅游总收入3041.34亿元，其中旅游外汇收入35.43亿美元，旅游总人数16286.63万人，接待国内游客15884.4万人次，接待入境旅游者402.23万人次。

这十六年来杭州旅游的发展，无论是旅游收入还是旅游总人数，都有很大的发展，这其中，2017年全年西湖景区游客接待总量2850.81万人次,占全市旅游总人数的比例高达17.5%。西湖景区对于杭州旅游的重要性不言而喻

虽然西湖景区不收费，很多景点还是需要门票的，譬如岳庙、雷峰塔、三潭映月等。

西湖景区不收费，很是让游客认为如果国内其他地方的5A级、4A级景点也不收费就好了，其实这个太不现实了。

第一，西湖景区紧邻市区，这个保证了游客在市区和景区的无缝衔接。

其次，西湖景区西湖水面面积6.5平方公里，景区群山5.7万亩，有着很强的吸纳众多游客的基础。

西湖景区景点比较分散，景区又连着市区，容易分流和疏散，西湖景区不收费模式很难在其他景区复制。

其实这就是互联网模式，杭州作为互联网领先城市，要在最初时期就是以互联网模式来实行很多方面，西湖模式也就是最开始的互联网模式，免费制的引流方式，大量的人流往杭州进，变相的增加了杭州其他各领域的GDP。反而总体大大的拉升了城市经济。所以这就是看的到的互联网模式，几乎所有的互联网产品都以免费的方式推出在用户面前，而且很多时候人们都甚至在想这东西怎么赚钱呢。但是现在这个时代大家都已经很了解互联网的时代也就能想明白为什么互联网发展这么快，为什么杭州发展这么快，西湖模式怎么赚钱了！废话了这么多希望可采纳。

到此，以上就是小编对于西湖花卉绿植收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于西湖花卉绿植收费的3点解答对大家有用。