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回答:白表(6-23点)每公里1.90元.起价8元.10公里到60公里每公里2.85元;夜表(23-6点)每公里2.2元.起价9元.10公里到60公里每公里3.30元.计价方式:500米计费5分钟按1公里计费.车速低于12公里/小时时程并计.计价采用四舍六入五奇进整数显示.速腾2.0和1.4T加1元
1、第一档次的车的起步价是9元,第二档次车的起步价是8元。
2、两者起步价所包含的公里数都是2公里。
3、单程回空里程均是10公里,也就是说10公里后单价要上涨50%。
4、选择在夜间23点至次日凌晨6点运行的出租车将额外加收补贴费,也就是说每公里价格将更高。
5、每等候5分钟将再按照基本租价1公里再加收费。
成都市现行出租车收费标准如下,规定中心城区“11+2”区域融合互通。“11+2区域”是指:锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区、成都高新区(不含高新区东区)、成都天府新区(成都直管区)。中心城区巡游出租汽车车身颜色、车辆图案等外观标志保持一致,为川A籍车牌、专用“熊猫”标志等。
收费标准:“11+2”区域也保持一致,其中捷达、爱丽舍、桑塔纳、1.6L速腾车型起步价为8元,吉利EV450、1.4T或2.0L速腾等车型起步价为9元,起步价里程均为2公里。
起步价之外,白天(6-23点)每公里1.90元,其中10公里到60公里区间按每公里2.85元计费;夜间(23-6点)每公里2.2元.,其中10公里到60公里区间按每公里3.30元计费。
而最重要的,就是整个成都市都不再收取返空补贴费:
“11+2”的出租车在“11+2”区域运营,打表计费,不能加收返空费,可以定点候客、巡游揽客。
“11+2”的出租车拉客到成都市郊区市县,打表计费,不能加收返空费,返程不能定点候客、巡游揽客,但可以通过网约车平台、电召方式接客。
“11+2”的出租车拉客到成都市行政区以外的地方,司机可以打表,也可以和乘客协商价格。
1、排气量在1.8及1.8升以下的出租车,公里计价收费标准由现行的每公里1.3元上调到1.5元,起步价6元不变;
2、排气量在1.8以上的出租车,不包括排气量1.8的出租车,出租车公里计价收费标准由现行的每公里1.5元上调到2.4元,起步价6元不变。
出租价格约为每年1.5万~2.5万元不等;若出租者使用地下车位时须支付分期物业服务费以及地下车位使用费,物业费按月收取,价格每月约 50 元不等;地下车位使用费比起一般的车位更为昂贵,按每小时收取,价格约为 2.3 元每小时。
此外,若出租者车辆停驻超过限定时间,还将按每小时收取超时费用,超时费每小时约 4.6 元。
目前链家数据有十二万套二手房,这个数量基本两个月增加一万套,部分核心区域的房产价格可以保值,但大部分区域,随着年限增加,保值都是一件非常困难的事情,买住宅躺赚的日子,结束了,很残酷,但这就是现实。当全国人民都知道买房赚钱的时候,就不可能赚钱了
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