大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于鲜花包装浪费纸的问题,于是小编就整理了2个相关介绍鲜花包装浪费纸的解答,让我们一起看看吧。
4s店送的膜只要是品牌名可以可以根据自己需求贴,主要品牌有龙膜LLUMAR汽车贴膜、3M,量子膜,雷朋Letbon汽车贴膜、威固V-KOOL汽车贴膜等。如果你不需要汽车膜的功能,可以选择不贴。同时有几点给大家分享一下,避免入坑。
1.一般4s店都会卖车送膜,但是绝大多数店里销售都会以这个膜值1千2千甚至更多来抵扣车辆价格的优惠,实际膜可能几百元不等。所以在买车的时候特别要注意,不要贪图一点小便宜而没有顾及到汽车的砍价。
2.汽车贴膜的有好有坏,好处是可以增加隐私性,并有一定程度的隔热控光防爆的作用。不好的的地方是一定程度影响驾驶员的视线和视野,如果遇到逃生的情况,及时有安全锤,由于车膜的存在,会是玻璃粘在一起,拖延了车内人员的逃生时间。
这个主要看送你什么质量的膜,一般买家用轿车,4S店赠送的膜质量会很一般,这样的膜不建议贴。因为首先膜的隔热性和防紫外线性能会很差,其次膜的胶水散发的有害气体会超标如甲醛、苯等。如果你买的豪华车,那赠你的膜质量肯定会有保障的,毕竟你是付了大价钱买的车,他们的利润和膜相比,那膜钱就可忽略了。这样的膜是可以放心去贴的!
这个一个要看具体情况的。
以我和我邻居为例。我当初买的是一汽大众探歌,买的时候4S店的销售就说赠品包含了全车贴膜(所有玻璃膜),而且注明了3M的品牌,因为买车之前做过研究,听说很多4S店的车膜都是贴牌的,假货居多,所以我特意问了有没有质保,好在销售明确说到5年质保,才打消了我的疑虑。后来在贴膜的时候我也全程在旁边看着,确实是拿3M的膜切割后贴的,完了还给了质保的单子。
现在车子已经开了快2年了,车膜依旧如初,也没有起泡,整体质量确实可以,尤其是在大太阳底下,开窗和不开窗的区别还是很大的,3M膜的隔热效果还是杠杠的。
然后再讲讲我邻居家的,他买的是现代的悦动,当初买的时候4S店的销售也是说赠送原厂贴膜,但是他没有多留心眼,后来只一年多,他的车窗膜就全部从原来的深色褪成了透明色,而且后窗上的膜都已经起泡了,整个就给人廉价的感觉。现在他就后悔要了4S店的膜,还经常说便宜没好货,送的更是没好货。
所
所以个人感觉,4S店送的车膜一定要让他们提供保证才行,不是说什么就什么,不然贴完以后像我邻居那样,反而可麻烦。
以上仅是个人观点,希望对你有帮助。
专注倾听,期待你的关注。
现在很多4S店为了招揽客户都会推出各种优惠活动,但是又不想直接给现金优惠,所以送东西就成了各大4S店最常见的活动了。有人说4S店送的车膜不能要,质量太差。其实我觉得这也不能一棒子打死,应该看情况而定。
劣质车膜不仅质量差,还有异味。刚贴上车内就有一股塑料味,而且使用一段时间后太阳照射时间长的那一侧会褪色,还容易起泡。而且这种膜基本上没有隔热作用,一般都是给拉货的面包车贴的,贴上后从车外看不到内部,可以随便装货。
这种膜成本很低,记得2010年我们这里汽配城面包车全车(不含前挡)贴下来只要40块钱。但是这种膜虽然质量差,但是其定位很精准,大部分都是拉货的车去贴,你开个私家车去老板都会给你推荐好的,不会给你用这种质量差的膜,因为他们也怕以后出问题了扯皮。而4S店里肯定不会用这种膜,不管是送的还是自己销售的,因为很容易坏了口碑。
4S店里的车膜一般也分两种,一种是4S店自己采购的,由于采购量并不大,不可能直接从厂家批发,所以质量并不好把控。还有一种是厂家指定品牌的膜,这种膜都是厂家与车膜生产商对接洽谈,对价格、质量都有明确要求的。虽然品质可能无法与大牌主流产品相比,但质量肯定是经得起考验的,属于有一定性价比的产品。
所以我认为如果4S店赠送的车膜是厂家指定合作品牌的话那质量完全有保证。只是品牌知名度和性能肯定比不过一线大牌产品。但是一线大牌产品本身品牌溢价太高,而且假货泛滥,有可能你花了大价钱买到的假冒产品还不如4S店正规厂家的产品。
4s店送的膜如果是质量过硬大品牌可以贴,如果是劣质贴膜建议不要贴了。
关于4s店在提车时赠送的物品能不能用,需要各位车友擦亮眼睛,仔细辨别这些贴膜的质量好坏。
合格的汽车贴膜,应该具有良好的透光性,隔热性,并且可以隔绝紫外线。劣质的汽车贴膜,经过长期的高温暴晒还会产生有毒物质,伤害车内乘客身体。所以在买新车的时候,选择什么样的汽车贴膜很重要。
大部分4s店送的贴膜都是一些不合格的劣质贴膜,因为高端贴膜的价格很贵。建议大家可以选择威固,3M。这两个品牌的贴膜涵盖低到高端,质量也比较靠谱。
大部分4s店还会赠送脚垫,如果是劣质脚垫,也不要放在车上了。劣质脚垫甲醛含量超标,长期使用,会对车内人员健康造成损害。建议各位车友去选购一些大品牌的防滑脚垫,质量有保证,使用时间也更长。
还有一部分4s店也会送行车记录仪,车载香薰等。希望各位车友擦亮眼睛,注意分辨这些产品的好坏,如果是劣质产品,尽量不要使用。在购车之前,选择一个口碑和服务都比较好的4s店。
电子客票,也就是无纸化出行,刷一下身份证就可以通行,虽然现在报销还是需要纸质发票,不过可以出行后换票,大大提高了通行速度,下面具体聊一聊。
从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月12日起,南京南站、杭州东站、合肥南站、蚌埠南站等45个车站作为第一批,乘坐火车出行启动电子客票。
再根据中国国家铁路集团有限公司的部署要求,长三角铁路将逐步扩大电子客票应用实施范围,计划12月中旬前覆盖所有高铁线路和动车组列车停靠车站。
电子客票,通俗点说就是无纸化车票,是以电子数据的形式代替纸质的普通车票。
也就是说以后大家通过12306网站订的火车票,不再需要到火车站了,还必须换成纸质火车票。
可以直接拿着身份证等其他证明身份的证件,验证进站和过候车闸机乘车。
其实现在很多大点的城市及二线城市,北上广深,南京,杭州等,已经实现了这个功能。
不过很多人已经习惯了,总是想着坐火车要取票,经常还是会进站的时候票证一起验一下。但是在很多三四线城市,其实还没有实现单验,必须票证双验,才能放行进站。
两派意见似乎都有道理,那为什么不更简单点,不管你要不要报销凭证,买票了就直接推送到邮箱或手机上,有需要的在家或公司就可以打印,何必一定要去窗口排队呢?或者在网页上加个选择框要不要凭证,这样不就更方便!对于手机没电一说,你还是可以去窗口应急人工打印的啊,手机没电身份证总在的吧,一般手机有电或没有报销需求的人一般也不会去凑热闹。
效率是提升一点点,方便也是方便一点点,但是很不令人满意。但是如果能像飞机票一样改成自己打印自己报销的模式就更好了。
铁老大现在是在进步,但是实在是效率太低了,在这里还是有几点疑问?
1.现在国内的火车站,有一部分可以使用身份证上车,有一部分必须打印车票,持车票上车,然后到站了出站也是有两种情况,有的持身份证就可以出站,有的必须持车票才能出站。这其实就让人很混乱,最终的结果是为了保证保险不错过车,还是老老实实提前打印好车票再上车。这在无形中又回到了过去的低效率老路上,一种典型的劣币驱逐良币的驱逐过程。
2.目前火车站为了加强管理普遍升级了安检措施,好多车站都启用了人脸识别,但是在到底需不需要打印车票这个问题上,一直进展不大。现在铁路部门在推行电子客票,但是对于车票报销等问题还是没有改进,只不过从过去7天改成了30天可以补打车票。我们思考一下,现在铁路部门在城市中的代售窗口越来越少,基本上如果想补打车票,必须到火车站才能打到。这无形中又是给乘车人增加了更多的负担。
3.一直挺纳闷儿,为什么在推行电子客票时,不能像飞机票一样?按照票号去网上下载报销凭证,自己打印,自己报销,而一定要到火车站售票窗口去换票,去排队,才可以拿到报销凭证?在一些高峰时间,去火车站排队可是人生中最痛苦的事啊。这一点从技术方面有什么难度吗?都能实现十几亿人在网上购票出票,就不能实现报销凭证的资助下载吗?
4.以本人的亲身经历,就曾经在出站时拿身份证被拒绝,然后花费很长时间来验证自己没有从中做手脚(票卖给其他无票人出站了,自己拿身份证出站,这样既可以牟利,也不会出事),所以后面都是老老实实打印好纸质票再坐车。铁路部门人员太多,各个车站人员培训水平不一,服务水平也是千差万别,万一被卡住,也是秀才遇到兵,有理说不清啊!
5.对铁老大的信任程度,如果全面实行电子客票之后,他们有能力或者真的很尽责,会保管我们的私人信息吗?他们会不会拿这些信息去做别的事情啊?他们会不会倒卖信息啊?铁路部门还得继续提升自己的内部水平,让大家更信任他们。
对他们的进步要夸奖,但是对于他们进步的速度要批评,没有站在乘客角度去思考问题,一切进步都是按照自己的规划来办,差评。
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到此,以上就是小编对于鲜花包装浪费纸的问题就介绍到这了,希望介绍关于鲜花包装浪费纸的2点解答对大家有用。
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