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首先中车的校招一般都是招国内的"985"和"211"高校的大学生或研究生,因为中车是属于国企单位,也不是那么好进的,而且每年的校招竞争都很激烈。
发展空间有限,本身这几年大力发展基建,内部交通已经可以了,但是对外连接太少,高铁动车不多,甚至不如苏北好多城市。本身就是一个适合养老的城市,工资一直维持低水平4k左右,海陵房价基本1w起步。稍微工资高点的就是做销售和装修之类的,高新技术产业落后,需求低。虽然建设了高新产业区以及医药城,但是很多外包以及销售,真正没有好的研发和技术。苏南近几年一些劳动密集型产业都陆续往泰州迁移,还是依靠底层基础劳动力。总得来说目前几年,不适合学历好的年轻人奋斗,适合养老
谢谢邀请。
实事求是的讲,泰州的发展空间有限,如果外面有好的发展机会,建议还是不要回泰州发展。
首先,泰州的知名度有限,除了泰州周边知道有泰州这个城市,出了江苏省,知道泰州的人很少很少。
泰州就是加强版的县城,基础设施落后,工业基础不完善,门类不全,产业单一,就业选择的范围太小。
目前,泰州比较强的产业就是药业,这个行业是污染比较严重的产业,随着国家对环境保护的重视,这一产业的发展,迟早是个隐患。
泰州的交通也不发达,相当长的时期内,也不可能得到改善,交通也制约着泰州的发展。
城市越大,发展的机会就越多,城市越有沉淀,工业基础越完备,门类越齐全,就业面就宽。
如果考虑自己有所发展空间,建议往大城市去发展,实在不愿意到大城市,可选择工业门类相对齐全的中等城市,这样就业选择会广泛些,机会也多一些。
泰州现在的经济就是一壶闷烫焉水 泰州的周边也都是一群三线城市 整个江北五六年内都没什么发展空间
要得富先修路 等江苏十三市都能有高铁直通上海了 你就可以回泰州发展了
如果你真的很想念泰州 建议你暂时在苏州南京无锡站脚 这样可以离泰州近点
如果泰州与扬州再次合并的话,泰州还是有很大发展空间的。最新城市排名,扬州再度成为二线城市,泰州为三线城市,如果合并有可能冲进新一线城市。合并以后,首先建地铁就没有障碍,各项条件皆合乎随时可以报建。合并以后,随着宁盐高速的开建,扬州至兴化的交通就便利多了,将来还可以从扬泰机场北侧再增建一条横向的骨干道路,便于江都中部地姜堰、泰兴北部的联系。现在扬州东扩,江广融合,扬泰机场南部已在规划空港新城,扬州与泰州城区之间的空隙己很小,一旦合并,很快就会消失。目前扬泰分列,在国际上的地位与名声都不高,若合并之后,瞬间可以提升知名度,重振扬泰历史辉煌。
若合并,可以集中力量办更多的大事、要事,京沪高铁二线一旦开建,扬州的铁路枢纽地位也会凸显,扬泰机场也可以扩建为中型之上的重要机场。长江港口可以组合成内河超大型港口。扬州的大学也可以办得再多一些,再大一些,地位再提高一些。
扬泰本来是一家,人相亲,习相近,只要联合起来,前途是很光明的。
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